泰格激光淬火加工——汽车模具激光合金化淬火
激光表面淬火原理
激光表面淬火技术是利用聚焦后的激光束作为热源照射在待处理工件表面，使其需要硬化部位温度瞬间急剧上升而形成奥氏体，随后经快速冷却获得晶粒细的马氏体或其他组织的淬硬层过程的热处理加工技术。 汽车模具激光合金化淬火
泰格激光淬火加工——汽车模具激光合金化淬火
激光淬火前准备
清洗缸筒工件表面的油污、杂质等，并确保激光淬火部位表面外观质量；缸筒激光淬火部位光洁度较高，表面均匀涂上SiO2激光吸光涂料，减小缸筒表面激光的发射来保证激光的吸收率；缸筒激光淬火前烘干涂层，为后续激光淬火做准备；检验设备的工作状态，保证淬火过程中设备的正常运行。 汽车模具激光合金化淬火
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工业上应用多的为感应加热和火焰加热表面淬火。-导轨局部加固激光在热处理中的应用研究始于70年代初，随后即由试验室研究阶段进入生产应用阶段。当经过聚焦的高能量密度(10瓦／厘米)的激光照射金属表面时，金属表面在百分之几秒甚至千分之几秒内升高到淬火温度。由于照射点升温特别快，热量来不及传到周围的金属，因此在停止激光照射时，照射点周围的金属便起淬冷介质的作用而大量吸热，使照射点迅速冷却，得到极细的组织，具有很高的力学性能。汽车模具激光合金化淬火
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农用刀具激光修复多少钱激光熔覆作为激光加工众多领域的一个分支，无锡不锈钢厂认为家是一种新的表面改性技术。45钢作为特别常用的中碳钢，具有强度高、韧性和塑性好以及价格低等优点，在许多工业领域得到广泛应用。但实际应用过程中，随工业生产的快速发展，对各种生产设备主要零件的表面强度及耐磨性的要求也日益提高，使得原有的硬度及耐磨性已远不能满足使用要求。 汽车模具激光合金化淬火
泰格激光淬火加工——汽车模具激光合金化淬火
目前，激光淬火技术的研究、开发、应用还处于上升阶段，在形状较为复杂的工件中仍存在一些问题。但是，激光淬火是一新型的热处理前沿技术，采用此技术可以解决传统表面淬火难以实现的技术目标。并且在淬火生产中，不需要任何冷却介质，符合国内外热处理行业规定的“少无氧化生产、绿色生产”的环保发展目标要求，在今后国内钢铁冶金、汽车、建设、航天航空等领域会发挥越来越重要的作用。 汽车模具激光合金化淬火
以上信息由专业从事汽车模具激光合金化淬火的泰格激光技术于2025/1/11 13:20:36发布
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