二十四. 行号（row number）
又称列号，集装箱在船上的纵列积载位置。有两种标号方法：一种是自左舷端向右依此标明：01，02……另一种是从中间的左右分标。左舷为，由中线向左编为：01，03，05……，中线向右舷编双号：02，04，06……。
二十五. 层号（tier number）
集装箱在船上的立体积载位置。编号方法分甲板和仓内两种。甲板上的编号自上而下依此编号，并在数字前加一“D”字。舱内的编号自上而下依此编号，并在数字前加一“H”字。
二十六. 箱位号（slot number）
集装箱在船上的积载位置。由六个数字组成，前两个数字是排号，中间两个数字是行号，后两个数字是层号。例如箱位0402D1是表示这个集装箱积载在第四排右舷第二行甲板层。
二十七. 集装箱配载图（pre-stowage n）
注：总质量kg….Lb与 CSC安全合格 牌照内总质量……kg……Lb应一致。
上述标记要具有耐久性，其颜色应与集装箱门颜色有明显的不同。
5、按使用材料分类，集装箱可分多少种类？
根据箱子主体部件（侧壁、端壁、箱顶等）采用什么材料，就叫做什么材料制造的集装箱，按使用材料分类，集装箱可分成三种：
（1）铝合金集装箱，优点是重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；缺点是造价高，焊接性能差；
（2）钢制集装箱，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量大、防腐性差；
（3）玻璃钢制集装箱，优点是强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便；缺点是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低。
提交方式:货品装箱后进行称重方法
货品逐一称重后与集装箱门所示重量相加或者装货后过磅与柜重相加方法二
VGM=皮重+货物总重量，误差尽量保持在5%以内是合理的。
海运集装箱便于港口作业机械化，从而提高装卸效率，大大缩短船舶在港时间，加快船舶周转率，节省包装成本，减少货损，便于不同运输方式的衔接运输路线和方式，门到门运输等。以上信息由专业从事集装箱出租的晶造于2024/5/8 8:52:51发布
转载请注明来源：http://huizhou.mf1288.com/jzjzx1-2748879792.html
